泰安騰飛工程機械有限公司
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汽車起重機維修質量的好壞,決定了企業能否安全可靠的長周期運行,中聯重科全科起重機,從而直接影響到企業效益;但是,在現實的企業生產中,專業設備與非專業的維修制度的矛盾日益嚴重地困擾著企業,成為企業發展的障礙。如何優化和降低工程起重機的維修成本?小編提出幾點汽車起重機維修建議:
一.汽車起重機維修:加強工程起重機械的保養工作及日常檢查
二.汽車起重機維修:提高操作人員的技術水平及素質

汽車起重機液壓系統常見故障及維修方法
轉閥有些中、小型汽車起重機上采用轉閥控制各垂直支腿的單獨動作。 當轉閥使用較長時間后間隙增大,在閥芯上會產生“偏壓”,使得閥芯轉動起來相當吃力。由于轉閥結構上的限制,一般閥芯均未開均壓槽,如果想從根本上解決轉動費力的問題,只能換新件。 多路閥支腿及其他工作機構的多路閥其故障多為外漏。 外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化、變形或磨損;二是閥桿外露部分銹蝕,破壞了密封面。解決的方法是,更換尺寸、規格合適且光滑完好的O形圈;如果閥桿端頭銹蝕較嚴重,可將其銹蝕部分磨掉,中聯重科全科起重機固定維修站點,然后燒銅焊,恢復到原有直徑并打磨光滑即可。 如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油,中聯重科全科起重機維修站,就要將多路閥解體并換O形圈。安裝時連接螺桿的擰緊力矩要適當,擰得過緊會造成閥桿回位不靈活;擰緊力矩不足時,中聯重科全科起重機售后維修站,又容易出現泄漏。

回轉支承
螺栓預緊時間安排:一般工作條件下,新車工作100小時應檢查一次螺栓預緊力,預緊力大小以各產品使用維護說明書上為準;以后每隔500小時檢查一次,必須保持足夠的預緊力。每7年或工作14,000小時,更換螺栓。
回轉支承潤滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個小時潤滑滾道一次,添加潤滑脂時,須慢速轉動回轉支承至少兩周。
回轉支承不及時保養,會出現轉動不靈活,滾道損壞,彈性變形,安裝螺栓松動、斷裂。

中聯重科全科起重機-泰安騰飛工程機械維修由泰安騰飛工程機械有限公司提供。泰安騰飛工程機械有限公司在機械加工這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情,泰安騰飛工程機械一直以客戶為中心、為客戶創造價值的理念、以品質、服務來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創成功,共創輝煌。相關業務歡迎垂詢,聯系人:李經理。
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