泰安騰飛工程機械有限公司
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1. 上車在怠速時回轉和主副卷揚都沒動作 2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當發動機的轉速達到1800r/min時動作都正常了 故障原因分析 1.、上車的回轉和主副卷揚都有制動缸,沒動作基本確定是制動器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導致制動器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來,打不開制動器 4、控制油路油泵損壞





小吊車防吊裝結構失穩措施 1)構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。 2)構件吊裝就位,應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤,后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經臨時或后固定組成一穩定單元體系前,應設溜繩或斜撐拉(撐)固。 3)構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。
1、注重襯墊效果。吊車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面搪瓷蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封效果。若在資料、制造質量及裝置上不符合技能標準,就起不到密封防漏效果,乃至發作事端。如油底殼或氣門罩蓋,因為觸摸面積大而不易壓實,由此形成漏油。
2、車上各類緊固螺母都需按規則的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而致使漏油。別的,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落,簡單形成機油丟失,繼而發作“燒瓦抱軸”的機損事端。
韓經理先生
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