泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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由于保養不當是造成工程起重機故障的主要原因,保養工作必須強制執行。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃,并與機駕人員進行技術交底,隨時抽查督導保養的落實情況。同時建立獎懲機制,獎優罰劣,以加強廣大機駕人員的責任心、調動他們的工作熱情和積極性,搞好保養工作,保證設備的正常運行,延長設備使用壽命,減少故障次數,縮小故障規模,降低燃油消耗,節約維修成本。因此保養工作要從抓起,防止以修帶養。對機械的日常檢查工作也是的,檢查結果應詳細記錄,不但要包含以往的維修保養記錄、換件記錄,而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障,及時而準確地消除故障隱患。






(1)蛙式支腿磨損的修復 蛙式支腿易磨損處是活動支腿上的導向槽8,如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時,就應更換;否則,在收放支腿時,活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現象,容易引發事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補。
先將活動支腿拆下,測量導向槽的尺寸,決定補焊的厚度。補焊時,所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補焊完一段,再移動補焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后,用一個標準的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準,進行修形,并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。

如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時,就應當更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產埋下隱患。
回轉減速機和卷揚減速機
日常性檢查:目測檢查減速機的密封性,設備的異常噪音,檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性,制動器的制動性能。
定期維護:新車在工作150小時應換油一次,拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。
減速機不按時更換潤滑油,會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意,甚至發現有的使用多年都不換油、不加油的情況,直至出現停機故障。

韓經理先生
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