泰安騰飛工程機械有限公司
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注意輪胎 汽車起重機車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度,尤其是前輪。 假如花紋扁平,邊緣已全無棱角,說明原車主作業頻率較高,而且并不太愛惜,這樣可以從一個側面給二手車打分。 觀察車身 耐心地圍著車身多轉幾圈,仔細觀察擋泥板的邊緣,以及車軸處,看機件磨損與銹蝕的程度?;蛘卟炜磁艢夤芡舛耍瑱z查其陳舊或生銹的程度。






支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。
手制動器的功用是,當汽車起重機停要坡道或平路上時,拉緊手制動器,防止汽車下滑或意外移動,還可在車輪制動器失靈時起緊急剎車作用,手制動器的構造如圖3-43所示。它安裝在分動箱輸出軸凸緣上,通過拉桿1進行操縱。制動輪與制動帶的正常工作 間隙應保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調整是靠調整螺 栓11、調整拉桿12和調整螺栓9來實現的,調整時應保證動輪的周向間隙各處均勻一致,后才以螺栓11固定。
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