泰安騰飛工程機械有限公司
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忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。






汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經驗不足的修理工來說,刮瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。

忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
1、支腿伸出操作順序
①拔出支腿板固定插銷。
把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的位置,將固定插銷插上固定。
②把四個支腿選擇操作桿上推至“水平”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時四個活動支腿向外伸展。當水平支腿全部伸出后,將伸縮選擇操縱手柄放回中位。
③把四個支腿選擇操作桿下壓至“垂直”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時四個垂直油缸向下伸出,把整個起重機抬起,全部輪胎離地。

當垂直油缸全部伸出后,應用水平儀檢查一下車架平面是否水平,若不平可分別單獨操縱某一垂直油缸作伸(縮)動作來調整。
④在前方區域按照與側方和后方區域相同的起重性能進行作業時,應使用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位,再操縱伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,將第五支腿伸出。
注意:應先伸出左右四條支腿,再伸出第五支腿。
⑤操作完成后將伸縮選擇操作桿放回中位,各支腿操作桿放回到中位。

韓經理先生
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