泰安騰飛工程機械有限公司
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1、傳動件產生磨損間隙:如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動,傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。
2、車輪轉動不靈:因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活,停車時該輪先停。
3、汽車吊車輪結合鍵松動。
4、汽車吊兩個抱閘松緊相差太大。
5、汽車吊生產廠家發現分別驅動的汽車吊兩側制動器的制動力矩不一致,停車時一個制動輪已停住,另一個還在繼續轉動。
以上就是小型吊車前后出現扭動的原因的全部內容,另外,想要有效的預防小型吊車前后出現扭動,就要定期對小吊車進行檢查,和保養。





在吊車整個作業過程中,要注意觀察吊物和周圍情況,出現問題及時發出信號,使用吊車長期不清理,容易造成堵閥現象,吊車生產廠家分享下解決方法。
1、清洗轉向左邊的先導閥,停止發動機,卸下操作臺,將先導閥上面的大螺母卸下,取出元件,從上面用螺絲刀輕輕按幾下,如果下面有液壓油翻出,這樣說明清理好了。
2、吊車的油孔內有堵塞處,用鋼絲清理內部異物。
3、殘留在閥內的異物,可用手搖柴油機,帶動油泵工作,利用流出的液壓油,將異物沖出。
4、油口通暢后,將所有元件按先后順序安裝后好就可以了。
手制動器的功用是,當汽車起重機停要坡道或平路上時,拉緊手制動器,防止汽車下滑或意外移動,還可在車輪制動器失靈時起緊急剎車作用,手制動器的構造如圖3-43所示。它安裝在分動箱輸出軸凸緣上,通過拉桿1進行操縱。制動輪與制動帶的正常工作 間隙應保持在0.5-0.7毫米。該間隙的調整是靠調整螺 栓11、調整拉桿12和調整螺栓9來實現的,調整時應保證動輪的周向間隙各處均勻一致,后才以螺栓11固定。
韓經理先生
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