起重機維修-小型起重機維修-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機械有限公司
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有效期至：長期有效
欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長，機構或載荷下行過程中因重力作用而產生的加速現象也是一個比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當機構或載荷下降時，平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達）的回油流量保持穩定狀態，從而使液壓缸（液壓馬達）保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度，設計系統時要注意兩點：一是不能為了節省成本，就簡單地用一般的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯節流閥，以使順序閥的閥芯動作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是理xiang的，是首xuan的方法。
1、及時替換失效油封。車上許多動置部位（如油封、O型圈）會因裝置不當，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封運用過久會因橡膠老化而失掉彈性。發現滲漏應及時更新。
2、防止單向閥、通氣閥堵死。由此致使箱殼內溫度升高，油氣充溢整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高光滑油耗費添加和替換周期縮短。發動機通氣體系阻塞后，添加了活塞的運動阻力，使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果，通常會致使密封單薄處漏油。因而需對車輛進行定時查看、疏通、清潔。
3、妥善處理各類油管接頭密封。車用聯管螺母常常拆裝，簡單滑絲斷扣而松脫，會致使滲油。替換聯管螺母，用研磨法處理其錐面密封，使螺母壓緊而處理密封。
安全閥按結構形式來分，要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導式（脈沖式）；按閥體構造來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質不外泄，全部沿著出口排泄到地點，一般用在有毒和腐蝕性介質中。對于空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產品的選用，應按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力（PN）范圍內，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質和溫度外，尚應注明閥體密封壓力，否則按密封壓力供貨。
韓經理先生
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